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空壓機設備故障按技術性原因，可分為三大類：即磨損性故障、腐蝕性故障、斷裂性故障。
一、設備故障的分類
1、磨損性故障
由于運動部件磨損，在某一時刻超過極限值所引起的故障。
所謂磨損是指機械在工作過程中，互相接觸做相互運動的對偶表面，在摩擦作用下發(fā)生尺寸、形狀和表面質量變化的現象。
2、腐蝕性故障
腐蝕性故障主要是指金屬腐蝕。
金屬腐蝕的狀態(tài)常見的有八種：均勻腐蝕、電偶腐蝕、縫隙腐蝕、小孔腐蝕、晶間腐蝕、選擇性腐蝕、磨損性腐蝕、應力腐蝕。
金屬腐蝕的原因可分化學腐蝕、電化學腐蝕和物理腐蝕三類。
化學腐蝕：金屬和周圍介質直接發(fā)生化學反應所造成的腐蝕。
電化學腐蝕：金屬與電介質溶液發(fā)生電化學反應所造成的腐蝕。反應過程中有電生。
物理腐蝕：金屬與熔融鹽、熔堿、液態(tài)金屬相接觸，使金屬某一區(qū)域不斷熔解，另一區(qū)域不斷形成的物質轉移現象，即物理腐蝕。
3、斷裂性故障
主要可分機械疲勞斷裂、熱疲勞斷裂和塑性斷裂等。
機械疲勞斷裂：由彎曲疲勞、扭轉疲勞、接觸疲勞、復合載荷疲勞等疲勞導致的金屬斷裂。
熱疲勞斷裂：由高溫疲勞等導致的金屬斷裂。
塑性斷裂：塑性斷裂是由過載斷裂和撞擊斷裂所引起。
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空壓機不排水的后果是什么？
如果不排水，壓縮空氣中的水分會增加，影響氣體質量和后端的氣體設備。油氣分離效果變差，油氣分離器壓差變大，也會造成零件腐蝕，嚴重的可能會導致主機故障。
空氣壓縮機里的水是怎么產生的？
空壓機工作時內部溫度很高，吸入的自然空氣中的水分會在空壓機運行過程中形成水蒸氣。儲氣罐既能為壓縮空氣提供緩沖和儲氣空間，又能減壓降溫。當壓縮空氣通過儲氣罐時，高速氣流撞擊儲氣罐壁使其匯聚，儲氣罐內溫度迅速下降，使大量水蒸氣液化，形成冷凝水。如果我們趕上潮濕的天氣或冬天，就會形成更多的冷凝水。
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當螺桿空壓機產氣量等于管網用氣量時，螺桿空壓機處于節(jié)能狀態(tài)。
1、當電動機偏離額定功率和額定轉速時，效率明顯下降。當螺桿空壓機轉速偏離額定轉速時，油氣混合比被破壞，效率也明顯下降。因此，雖然每臺壓縮機的壓縮空氣產量都在增加，但每臺壓縮空壓機的功率都在增加。也就是說，在連續(xù)加載的情況下，變頻螺桿式空壓機并沒有節(jié)能。
2、在大多數情況下，螺桿式空壓機的管網用氣量是不斷變化的，空壓機的產氣量不能與管網的用氣量相等。當管網壓力等于設定值時，螺桿空壓機進入空載狀態(tài)，螺桿空壓機在空轉時消耗電機額定功率的30%-40%，螺桿空壓機的效率很低。縮短怠速時間或避免螺桿空壓機進入怠速狀態(tài)有一定的節(jié)能效果。
3、螺桿式空壓機的空壓機在空壓機空壓機空冷時具有一定的節(jié)能效果。
4、變頻螺桿空壓機對穩(wěn)定管網壓力非常有效，可以將管網壓力穩(wěn)定在±0.01Mpa范圍內，這是其他流量控制方法難以實現的。
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